|
|
Peux tu te présenter pour ceux qui ne te connaîtraient pas ?
Alors je m'appelle Lee Musselwhite, j'ai 22ans, je viens de Torquay dans le sud de l'Angleterre. Ca fait 7ans que je fais du vélo.
Ca faisait longtemps qu'on ne t'avait plus vu, qu'as-tu fait pendant tout ce temps ?
J'ai juste roulé, je me suis familiarisé avec mon vélo en tentant de garder le même style de riding plutôt fluide après avoir retiré mes freins, j'ai travaillé sur de nouveaux enchaînements...
J'ai passé beaucoup de temps aussi à apprendre le design 3D pour dessiner des pièces de vélo et j'ai lancé ma propre marque.
Pourquoi as-tu décidé de créer ta propre marque ?
Tout simplement parce que c'est quelque chose dont j'ai toujours rêvé, j'ai senti que le flatland allé dans une mauvaise direction et j'ai pas été satisfait du travail qu'il y avait sur le marché.. J'ai voulu dessiner des pièces dont le design était essentiellement conçu pour le riding, et ce que je voulais avant tout c'était représenter ou du moins essayer de représenter le flatland d'une meilleure manière.
|
| |
Parles-nous de ta marque. De ton rôle parmi l'entreprise ?
La marque s'appelle donc INERTIA (la propriété suivant laquelle la matière reste en mouvement grâce à son élan sans l'action d'une force extérieure) Alors c'est tout simplement la continuité d'un mouvement (" the continum of momentum ") . En ce moment nous avons un cadre, un guidon, des sweat capuches et des t-shirt. Les pièces sont encore au stade de prototypes mais nous allons lancer la production très bientôt. Nous dessinons la fourche actuellement et nous avons encore d'autres projets de design. Je fais partis d'une équipe et je n'ai pas de rôle bien précis, je peux varier du dessin à la promotion. Mais en effet je pense être mon propre patron.
Veux-tu apporter quelque chose de différent au flat dans le choix des pièces ?
En fait je crois que tu devrai adapter ton riding suivant la forme de ton cadre, c'est un point très important pour moi et c'est aussi un challenge. Pour moi ce n'est pas en courbant un tube que le cadre te sera vraiment approprié. Je pense que les entreprises utilisent des tas de trucs pour vendre leur vélos, en ce moment nous voulons dessiner des pièces qui soient entièrement appropriées au riding sans ajouter de trucs superficiels qui au bout du compte ne servent pas à grand-chose. Tous les designs chez Inertia ont de vraies raisons d'être et nous pouvons justifier le choix des dessins. Nous n'essayons pas de prendre les gens pour des imbéciles, nous donnons juste au rider tout ce dont il a besoin dans la géométrie du cadre tout en assurant la meilleur qualité possible.
|
| |
Voudrais-tu créer un team?
Les critères pour faire partie de notre team sont extrêmement difficiles, haha ! Nous voulons garder un petit team et faire que nos riders progressent dans la bonne voie. Le seul rider qui s'accroche en ce moment c'est Paul Tout, vous pouvez regarder la vidéo promotionnelle sur notre site web pour le voir rider. En espérant pouvoir mettre une grosse vidéo prochainement mais pour le moment on préfère se concentrer sur la marque et tout les produits bientôt dispos.
Tu as choisis ta propre voie de riding, qu'en penses-tu ?
Pour moi la chose la plus importante en ce qui concerne mon riding est de me limiter au style que je veux avoir. Avoir en tête une image dans laquelle je me verrai bien et m'efforcer de la tenir. J'aimerai être à un niveau d'élite avec des tricks originaux et des enchaînements fluides en utilisant la simple force de mon élan, donc pas de frein ni de squeak ou quelque chose dans le genre, juste l'élan...
Penses-tu que le style soit important ?
Le style est tout pour moi, quand je ride j'ai besoin de ressentir une certaine manière de rouler propre à moi, je suis totalement conscient de tout ce que je fais et de comment ça va être perçu par les autres. Le style est probablement la chose la plus importante pour te faire connaître et te démarquer des autres, quand tu as ta propre façon de voir le monde ou ta propre manière de faire telle ou telle chose alors les gens en tiennent vite compte. J'aime bien penser que j'ai vraiment un look propre à moi-même et j'espère qu'on le voit à travers ce que je fais.
|
| |
As-tu été influencé par certains riders ?
J'ai n'ai pas vraiment d'influence direct, mais j'ai des critères stricts que j'essaye de respecter quand je ride. Comme un ensemble de règles ou un ensemble de manières de penser au sujet des choses que je devrai faire, comme je le disais avant c'est te limiter à toi-même, et cette philosophie m'a aidé. Quelques unes des règles sont évidentes comme ne pas toucher les pneus ou na pas faire ce que les autres font mais il y en a d'autre concernant le flow et le style etc. Ca peut t'embrouiller parce que certaines règles en contredisent d'autres et te laisser dans une position où tu ne sais plus quoi faire après. Ca ferait exploser la tête d'un bon nombre de rider si ils devaient adhérer à ce que je dis ha ha...
Tu rides dur pour faire tes figures ? Et surtout combien de temps tu roules par jour?
J'ai toujours ridé énormément, mais après avoir retiré mes freins j'ai eu besoin de travailler encore plus pour retrouver la maîtrise de certaines figures. C'est comme tout recommencer à zéro...Je me fais deux sessions par jour de quelques heures chacune. Une session je riderai avec Paul Tout quand c'est possible l'autre généralement tout seul. Mon spot est bien, je peux rider autant que je veux et quand je veux suivant la météo bien sûr.
|
| |
A propos de ta vie, as-tu d'autres occupations ?
Depuis les deux dernières années ma petite amie Sarah m'a beaucoup supporté, elle m'a aussi inspiré à faire quelque chose du flatland ainsi j'ai monté ma marque. C'est tout ce que je fais.
Que penses-tu des scènes étrangères ?
Il semble qu'il y ait beaucoup de riders partout dans le monde qui essayent de faire leurs propres trucs et je pense que c'est redoutable.
As-tu un message à donner aux jeunes riders ?
Juste penser avant d'agir, ce n'est pas seulement le fait de se lever et d'y aller. Le flatland est très méthodique et doit être méticuleusement organisé.
|
| |
Y a-t-il quelque chose que tu ne voudrais pas qu'on oublis de toi ?
Juste le fait que je m'efforce d'être le plus créatif possible et tout ce que je fais vient simplement de mon imagination et est propre à moi.
Thanks ?
Merci à toi Bastien pour avoir fait cette interview avec moi et de me laisser partager mes idées. Merci à tout mes sponsors qui m'ont supporté pendant des années et m'ont jamais laisser tomber, j'espère pouvoir faire plus pour vous maintenant : DUFFS shoes, ISON distribution, SYMHUB et INERTIAbikes. Je remercie aussi tout mes amis et ma famille ainsi que ma chérie Sarah pour me supporter dans ce que je fais.
Jeter un coup d'œil au site pour en savoir plus : www.inertiabikes.com
Par Bastien Provis et Manu M.
|
| |
|
| |
|
|
