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| 08/11/2007
Burton Highway to Rail
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Organisé depuis trois ans durant le Mondial, le Highway to Rail est devenu un véritable événement dans l’événement. Résumé de l’édition 2008 accompagnée d’une galerie de clichés signée du photographe Yanis Ourabah. |
Les 2 Alpes, Mondial du Snowboard : le samedi sur le snowpark, se déroulait le New Era Threestyle Clash qui offrait aux vainqueurs un ticket pour le Burton Highway to Rail qui se tenait le soir même. Depuis trois ans, le Highway to Rail, c'est un peu l'événement dans l'événement. Devenu un véritable point d'orgue du Mondial du Snowboard, ce contest de jib a rassemblé depuis sa première édition, quelques uns des meilleurs riders européens. Cette année, les riders invités (David Livet, Lamy, Matt Dano, Aymeric Tonin, Nico Droz, Jules Reymond, Mathieu Crepel, Alex Evequoz, Paul Lambersens, Chris Sörman, Morgan Lefaucheur, Kareem el Raffie, Peter Koenig, Andreas Gidlund, Arthur Longo, Alex Doumergue, Henning Marthinsen pour n'en citer que les plus connus), doivent évoluent sur un nouveau spot totalement inédit, dessiné par le shaper du park des 2 Alpes, Sylvain Garabos. Cette zone doit permettre aux riders de pouvoir choisir entre bomb drop, drop rail, rails, gap to rails et kicks. Pas de contest cette année puisque le Burton Highway to Rail se déroule sous forme de démo uniquement. Le spectacle avant tout.
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Samedi après-midi vers 16h, les entraînements ont lieu sous un beau soleil. La plupart des riders sont là. Pendant plus d'une heure, ils prennent leurs marques pour le show du soir devant un petit nombre de spectateurs déjà bien impressionnés... Pendant cet échauffement, gros niveau technique ! Ça promet pour le soir.
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19h30, les gens quittent le chapiteau pour se diriger vers le site de la démo. Tous les meilleurs riders français sont présents. On notera la présence de Mathieu Crépel qui vient défendre son titre mais aussi celle de Nico Droz, Morgan Lefaucheur, les deux ambassadeurs des 2 Alpes alias Arthur Longo et Gary Zebrowski... Quelques riders internationaux sont également de la partie : Jules Raymond from Switzerland, Kareem el Raffie le suédois du team Forum, les hollandais du team Bataleon... Bref, un beau plateau.
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Le show ouvre sur la musique habituelle de l'épreuve (devinez laquelle). La nuit est claire, la neige artificielle de qualité, tout s'annonce pour le mieux. Cette année le décor de la démo nous propulse dans le futur avec plein de lumières et des flash de partout. On se croirait dans la Guerre des Etoiles. Les riders du Jedi ont le choix entre six modules mais ils comprennent vite que pour chauffer la foule, il faut gapper. Du coup, les spectateurs peuvent voir le switch back 720 habituel de notre chouchou Mat Crépel par-dessus les rails, des cab540, des 720 cork, des 50-50 frontflip out...
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Le Bouchkail Crew aligne plusieurs rafales. Les riders se suivent de très près sur les rails avec en tête de file, Alex Doumergue, local de l'étape. Un trick très apprécié du public sur le rail plat : 50-50 suivi d'une sortie en front flip en sortie. Efficace. (cf photo) Le niveau technique général est vraiment bon et au final, on observe relativement peu de chutes... Preuve que le niveau des français progresse ! Un peu avant 21h, la démo se termine par un bouquet final avec tous les riders à la queue leu leu qui droppent les rails en backflip oldshcool à fond.
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Une fois la session terminée, la foule se dirige vers le centre de la station pour chercher un endroit où passer la soirée. C'est comme ça tous les soirs au mondial. Les plus chanceux se dirigent vers l'Avalanche. L'avalanche ? C'est la boîte de nuit où il faut être si tu ne veux pas passer pour un ringard lorsque l'on te demande le lendemain matin où tu as fait la teuf. Le lendemain matin, les plus motivés se réveilleront pour profiter du snowpark et du matos à tester, les autres feront un bref passage à la pharmacie avant de reprendre la route.
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Le commentaire
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